Esta entrada es enterita de mi amigo Francisco, está puesta en el foro del Sindicato P.I.D.E., ya sabéis que no todo tiene que ser trabajo y que es bueno cambiar de aires de vez en cuando, por lo que os la pongo sin cambiar ni un punto ni una coma. Saludos
No, no me he equivocado al escribir. Se trata de un canal navegable que pasa sobre un puente, sobre el rio Elba.
Este canal se inauguró en Diciembre del 2003, costó unos 500 millones de euros y mide 918 metros de longitud. Se construyó para unir las partes oriental y occidental de Alemania, como parte del proceso de unificación.
Por último, una pregunta de trivial: El puente, ¿Se ha construido solo para soportar el peso del agua, o se ha tenido en cuenta el peso de los barcos?
Este canal se inauguró en Diciembre del 2003, costó unos 500 millones de euros y mide 918 metros de longitud. Se construyó para unir las partes oriental y occidental de Alemania, como parte del proceso de unificación.
Por último, una pregunta de trivial: El puente, ¿Se ha construido solo para soportar el peso del agua, o se ha tenido en cuenta el peso de los barcos?
Respuesta: Solo se ha de tener en cuenta el peso del agua, ya que un barco, al moverse, desaloja una cantidad de agua igual a su peso con lo que el peso que soporta el puente no aumenta cuando pasa un barco (es el principio de Arquimedes).
P.D. (añadida el 17-06-2007 a las 18'55): Según un físico eso no sería del todo correcto y según mi amigo Francisco:
por lo que al Cesar lo que es del Cesar. Saludos
P.D. (añadida el 17-06-2007 a las 18'55): Según un físico eso no sería del todo correcto y según mi amigo Francisco:
"el autor del blog de donde lo he sacado: http://teleobjetivo.monteagudo.net/archives/2007/05/14/el-canal-sobre-el-rio-elba/ "
por lo que al Cesar lo que es del Cesar. Saludos
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